一级方程式世界锦标赛(通称F1)，由国际汽车运动委员会(FIA)组织最高级年度系列赛道跑车比赛，是当今社会最高级的跑车比赛；在此项最高规格的汽车赛事的历史上，诞生了很多传奇赛车队，有些至今仍活跃在F1赛场，有些则历经坎坷，消失在历史的长河中。f1古代历史消失的车队。
1丰田车队:特鲁利(西班牙)和格洛克(德国)
该车队从没获得过挑战赛，他的最好成绩是2005赛季的第二名。车队添加F1的前几个赛季，车队表现的总是很差。直至2005年引进拉尔夫·舒马赫，车队才逐步形成F1的中坚力量。
2005 -2006年，该队四次得到比赛第三名。但是，一些点评家斥责该团队的结果不尽人意。丰田对车队投入极大，拥有强大的生产商和远大的抱负，但并没有获得优异成绩。
随着2006赛季的来临，丰田车队是第一个公布新跑车的车队。TF106可以看作是TF105B的进化版。自打2005赛季丰田车队得到第四名后，丰田车队的最终目标便是在2006年挤入前三。想不到，TF106跑车在赛季初出现了彻底乏力的局面。三场比赛出来，跑车仍在融入轮胎的环节。
2009年，丰田在没有获得一切F1子站冠军的情形下公布发售。丰田的发布是继宝马索伯以后第二个退出的生产商团队。
2本田车队:巴顿(美国)和巴里切罗(巴西)
本田是一支成立于1964年的F1车队，历史上获得过不错的成绩，获得过三次挑战赛冠军。
2008年，本田官方宣布撤出F1。据本田CEO表露，那也是在经济环境艰难的情形下做出的决定，短时间没有继续向F1给予发动机方案；大部分本田每年都要花3亿美金来维持一线车队，可是8年来没有拿过一个子站冠军，并且08年的金融危机对汽车行业导致了一定的影响，造成本田退出了比赛。
3宝马-索伯车队:海菲尔德(德国)和维伦纽夫(加拿大)
宝马索伯车队是2006年进到F1的一支新车队。2005年底，本来仅仅威廉姆斯发动机供应商的德国宝马车辆企业收购了瑞士Pete 、索伯的索伯团队建立了自身企业的官方团队。同时，为了纪念皮特、索伯对F1运动的贡献，宝马将新成立的车队命名为宝马索伯车队。2006年，车队初次以宝马索伯的名义参与一级方程式比赛，应用宝马发动机和米其林轮胎。
2009年，德国汽车企业宝马在慕尼黑召开新闻发布会，官方宣布在2009赛季结束后撤出F1。宝马老总说，大家只用了三年时间，把宝马-索伯F1车队打导致了顶尖车队。遗憾的是，大家无法完成本赛季的目标。不管怎样，大家10年F1经验给大家的工程发展增添了巨大的驱动力。
4米纳尔迪车队:阿尔博斯(荷兰)和费丽莎·切(奥地利)
米纳尔迪是一个赛车队，由Giancarlo 于1979年开创。米纳尔迪建立了。他从1985年到2005年参与F1比赛，2005年被卖给红牛，改名为红牛之队。
5超级亚久里车队:萨滕·莫吉(日本)和出井裕二(日本)。
超级亚久里F1车队在2008年因财务问题公布撤出F1，并且第一场比赛(2006年)间距其撤出仅两年时间。
但是，超级亚久里F1车队能出现在2006赛季的F1参赛名单上，已是惊喜了。它参赛申请被拒绝，因为他没及时向国际汽联交纳参赛担保金。听说她们私下给米德兰队一笔钱“益处”仅有10支车队和国际汽联允许参与比赛。
